动力卡盘切换装置设计原理

驱动力卡盘转换设备括轮轴、能与轮轴咬合其外卡盘、当轮轴和外卡盘咬合时可与外卡盘咬合的内部卡盘、可以将外卡盘沿轮轴径向角度的部位固定定位机构。

轮轴上可以设置销柱，外卡盘上可以设置对应的传动系统插槽和摆脱插槽，外卡盘上可以设置凸模，内卡盘上可以设置与凸模想兼容的凹形槽，定位机构能是套设在外卡盘里的精准定位扭簧。液压机卡盘设置在主轴轴承的钻具连接端，降速传动机构为一级斜齿轮减速传动机构，结构简单，可以有效减少回转工作台尺寸，缓解驱动力头的重量。

在进一步的技术方案中，马达选用斜轴式柱塞泵自变量马达，调节自变量马达排气量，就可以实现无极调速；卡盘选用常开常闭型液压机卡盘，与此同时设有双极密封设计，可以有效防污，提升液压机盘使用期限，特别适合矿井下应用。